刹车制动电阻，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。

    采用耐高温材料作为电阻基体，高绝缘不燃性填充料灌封，与电阻基体电阻丝及金属外壳紧密结合，具有较高的稳固性和热传导性。

    当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。

    当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。复合陶瓷线性电阻，又称泄放电阻，其特性满足欧姆定理，主要用于高压、超高压输变电合闸过程中的降压分流，延长开关的使用寿命。该电阻片可靠性高、体结构、高导热、高比热容、无电感，电阻率范围宽（3Ωcm～30000Ωcm），重量轻，电阻体100%参与了导电，所以能更有效地承受能量，尤其是承受脉冲冲击能量，耐受高电压，特别适用于脉冲高压应用和无感应用。不存在膜类、线绕类电阻的失效现象。满足大功率断路器合闸电阻的性能要求。可适应空气、油和SF6环境，可以单片或多片组合应用。特别适用于要求小体积、高电压和大能量的应用场合。线性电阻可应用的领域：电力传输，电力机车牵引，AC/DC驱动，换流器，脉冲电源，假负载，脉冲形成网络，激光，焊接，感应加热，软启动，限流，电容放电，动力刹车等。